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Radar Renegade A/T-5 owl 35x12.50 R22 117Q

Radar Renegade A/T-5 owl35x12.50 R22 117Q

Tipo de vehículo:

Furgoneta

Uso de neumático:

Toda la temporada

Fabricante:

Radar

Anchura:

35x12.50

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

117

Índice de velocidad:

EAN:

8886459517755

Etiqueta UE:

75 dB

Precio Mayor: €406,10

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€406,10

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Radar Renegade A/T-5 owl

€406,10

Precio con envío €415,83

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Información del vendedor

# Radar Renegade A/T-5El neumático Radar Renegade A/T-5 representa el máximo rendimiento en la categoría todo terreno de la marca. Diseñado con tecnología avanzada, ofrece un equilibrio ideal entre conducción off-road y comodidad en carretera, ideal para vehículos SUV y camionetas ligeras.## Características y ventajasGracias a sus bloques centrales amplios y múltiples laminillas, este neumático garantiza una estabilidad superior, un desgaste uniforme del dibujo y una tracción confiable en todo tipo de superficies. La innovadora tecnología de expulsión de piedras evita que estas se incrusten en la banda de rodamiento, prolongando la vida útil del neumático y reduciendo el riesgo de daños internos.Con una construcción reforzada de 3 capas, el Renegade A/T-5 ofrece mayor resistencia a perforaciones y mayor durabilidad en condiciones exigentes. Su diseño agresivo pero elegante aporta estilo sin sacrificar el rendimiento.¿Qué tipo de vehículos puede equipar? SUVs y camionetas ligeras. ¿Es adecuado para uso mixto? Sí, combina con éxito desempeño fuera de carretera y confort en asfalto.

Etiquetado UE llantas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de llantas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los llantas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes llantas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: llantas recauchutados, llantas profesionales todoterreno, llantas para carreras, llantas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los llantas con clavos, llantas de emergencia tipo T, llantas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, llantas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y llantas para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de llantas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de llantas de la UE— los llantas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de llantas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de llantas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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