General Altimax Winter 3 155/70 R13 75T

General

General Altimax Winter 3155/70 R13 75T

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Invierno

Fabricante:

General

Anchura:

155

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

4032344795317

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

71 dB

Precio Mayor:

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Los nuevos neumáticos sin clavos para invierno han sido diseñados para turismos, proporcionándoles gracias a la nueva tecnología mejorada de su banda de rodadura, un agarre poderoso sobre nieve y hielo. Deja que este experto en invierno sea tu compañero de confianza.

Agarre mejorado en hielo y nieve
Manejabilidad excelente en carreteras cubiertas de nieve
Manejabilidad mejorada en carreteras secas

Agarre mejorado en hielo y nieve

El Altimax Winter 3 ofrece una mayor densidad de laminillas. Esto dota al dibujo con suficiente cantidad de superficie de agarre que mejora la adherencia en hielo y nieve.

Manejabilidad excelente en carreteras cubiertas de nieve

El patrón del dibujo presenta bloques con diversos ángulos. Esto proporciona numerosas superficies de agarre en todas las direcciones, ayudando a interaccionar mejor con la nieve resultando en mejor agarre y mayor estabilidad en curva.

Manejabilidad mejorada en carreteras secas

La ingeniería de los bloques de sus hombros son más anchos, lo que le confieren una mayor rigidez. Esto logra una mejor transmisión de las fuerzas, mejorando su manejabilidad especialmente sobre seco.

Etiquetado UE llantas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de llantas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los llantas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes llantas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: llantas recauchutados, llantas profesionales todoterreno, llantas para carreras, llantas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los llantas con clavos, llantas de emergencia tipo T, llantas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, llantas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y llantas para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de llantas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de llantas de la UE— los llantas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de llantas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de llantas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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