Pirelli Scorpion Winter 235/65 R17 108V

Pirelli Scorpion Winter235/65 R17 108V

Tipo de vehículo:

SUV / 4x4 / Crossover

Uso de neumático:

Todoterreno

Fabricante:

Pirelli

Anchura:

235

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

108

Índice de velocidad:

EAN:

8019227230703

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

72 dB

Precio Mayor:

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LA TRACCIÓN EN INVIERNO

El SCORPION™ WINTER ha sido diseñado para equipar los más modernos SUVs y Crossover, con una especial atención en el segmento de las altas prestaciones. Se enfrenta sin temor a pendientes y curvas en las peores condiciones invernales, manteniendo total control.

Neumático asimétrico especialmente diseñado para los modernos y rápidos SUVs de lujo, que proporciona excelentes prestaciones sobre nieve. Diseñado para un uso invernal, este neumático destaca por su excelente maniobrabilidad y su insuperable confort de conducción. En carretera, garantiza un excelente agarre a temperaturas bajas, incluso al circular sobre agua o nieve, así como un bajo impacto acústico.

Se caracteriza por su elegante dibujo de la banda de rodadura con diseño asimétrico, mientras que sus anchos canales longitudinales y sus bloques en ángulo garantizan el total control a los conductores más exigentes, incluso en las condiciones meteorológicas más adversas.

El SCORPION™ ICE + SNOW es un neumático que combina seguridad, confort y elegancia para realzar el aspecto de su automóvil, siendo la opción ideal para los cambios de estilo más radicales.

Homologaciones más importantes: Audi, Mercedes, Porsche, Volkswagen.

Etiquetado UE llantas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de llantas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los llantas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes llantas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: llantas recauchutados, llantas profesionales todoterreno, llantas para carreras, llantas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los llantas con clavos, llantas de emergencia tipo T, llantas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, llantas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y llantas para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de llantas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de llantas de la UE— los llantas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de llantas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de llantas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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