Continental ContiEcoContact EP 135/70 R15 70T

Continental ContiEcoContact EP135/70 R15 70T

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Continental

Anchura:

135

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

4019238177626

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

70 dB

Precio Mayor:

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El nombre de Continental representa lo último en la tecnonolgía del neumático.

Numerosos fabricantes de vehículos valoran la capacidad de desarrollo de nuevos productos de Continental, ahora se ha conseguido en colaboración un fabricante de coches alemán de prestigio, fusionar las características de un neumático de alto rendimiento con la seguridad. En una prueba de 777,000 Km., bajo las condiciones más adversas se ha atestado la calidad de este producto. El recorrido de prueba, a modo informativo supone aproximadamente 19 circunferencias del globo terráqueo. El resultado es un neumático que basándose en el (FBC, Flat Belt Concept), consigue una mejor adaptación a la carretera que ensancha el contacto con la carretera.

Esta característica de adaptabilidad del neumático tiene como consecuencia un desgaste mucho más uniforme del neumático, por lo tanto más rendimiento +30,0%, menos resistencia al rodamiento por lo tanto menos rumorosidad y menos consumo de combustible -5,0%. La capacidad de agarre del neumático se eleva aportando una reducción de la distancia de frenada -6,0%, aportando así más seguridad al conductor.

Etiquetado UE llantas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de llantas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los llantas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes llantas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: llantas recauchutados, llantas profesionales todoterreno, llantas para carreras, llantas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los llantas con clavos, llantas de emergencia tipo T, llantas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, llantas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y llantas para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de llantas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de llantas de la UE— los llantas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de llantas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de llantas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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