Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie 3 205/60 R15 91T

Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie 3205/60 R15 91T

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Invierno

Fabricante:

Pirelli

Anchura:

205

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

8019227213034

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

72 dB

Precio Mayor:

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TU MEJOR AMIGO PARA LA CONDUCCIÓN INVERNAL - MÁXIMO RENDIMIENTO INVERNAL

Excelente tracción y frenado en superficies nevadas. Alta estabilidad en agarre lateral. Con esta generación de compuestos de invierno se logra un excelente rendimiento sobre mojado y nieve.

Además, el innovador compuesto base y la geometría de los tacos mejoran la conducción y la estabilidad del vehículo también en uso sobre superficies secas.

Beneficios clave:

Seguridad y comodidad de conducción irreprochable
Buen manejo
Calidad excepcional de frenado en mojado y en seco

AIRE LIMPIO:

Hecho de eco-compatibles materiales que minimicen el impacto ambiental, tanto en la fase de producción y durante toda la vida del neumático.

BAJO RUIDO:

Ya cumple con la Directiva de la UE para 2012 sobre la reducción de ruido, lo que resulta en la comodidad de conducción mejorada.

El I.B.S. (Siping Albañilería Interactivo) la tecnología utilizada para el patrón de Sipe mejora el rendimiento en superficies mojadas y secas. Da una sensación de seguridad en condiciones extremas y reduce la distancia de frenado.

Etiquetado UE llantas / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de llantas de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los llantas para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el llanta cuando rueda en carretera.

Los siguientes llantas no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: llantas recauchutados, llantas profesionales todoterreno, llantas para carreras, llantas con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los llantas con clavos, llantas de emergencia tipo T, llantas especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, llantas con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y llantas para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de llantas de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de llantas de la UE— los llantas tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de llantas señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de llantas, y que siempre son importantes para el cliente final.

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